變頻器（以下簡稱-VFD）是將工頻電源(50Hz或60Hz)轉換成各種頻率的交流電源，實現電機變速運行的裝置。控制電路控制主電路，整流電路將交流電轉換為DC，DC中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將DC逆變為交流電。對于需要大量計算的矢量控制 VFD，有時需要一個用于轉矩計算的CPU和一些相應的電路。

1.整流器，與單相或三相交流電源相連，產生脈動DC電壓。
2.中間電路有以下三個功能:
A.使逆變器的脈動DC電壓穩定或平滑。
B.通過開關電源向各控制電路供電。
C.可以配置濾波或制動設備來提高VFD性能。
3.逆變器，將固定的DC電壓轉換成可變電壓和頻率的交流電壓。
4.控制電路，向整流器、中間電路和逆變器發送信號，也從這些部件接收信號。它的主要組成部分是:輸出驅動電路和操作控制電路。主要功能有:
A.使用信號來開關逆變器的半導體器件。
B.為操作VFD提供各種控制信號。
C.監控VFD的工作狀態，并提供保護功能。
現場操作VFD及外圍控制設備的員工，如果能夠對一些常見故障進行判斷和處理，可以大大提高工作效率，避免一些不必要的損失。所以我們總結了VFD的一些基本故障，供大家參考。下面的測試過程不需要打開VFD casing，只是從外部檢測判斷一些常見現象。
1.主電源端子上電跳閘或VFD火花。
測試方法及判斷:斷開電源線，檢查VFD輸入端是否短路，檢查VFD DC側P、N端是否短路。原因可能是整流器損壞或者中間電路短路。
2.通電時不顯示。
測試方法及判斷:斷開電源線，檢查電源是否缺相或開路，如果電源正常，再次上電后檢查VFD中間電路DC側P、N端子是否有電壓，如果上述檢查正常，則判斷VFD內部開關電源是否損壞。
3.啟動時無輸出(電機不啟動)
測試方法及判斷:斷開輸出電機線，再次啟動后觀察VFD面板上顯示的輸入頻率，同時測量交流輸出端。原因可能是VFD startup參數設置不正確或操作端子接線不正確，或者VFD部分損壞或電機沒有正確鏈接到VFD。
4.運行期間的“過壓”保護，VFD Stop輸出
檢測方法及判斷:檢查電網電壓是否過高，或者電機負載慣量是否過高，加減速時間是否過短。請參考第8條。
5.運行期間的過流保護，VFD Stop輸出
檢測方法及判斷:電機堵轉或負載過大。您可以檢查負載或適當調整VFD參數。如果不工作，說明逆變器部分老化或損壞。
6.運行期間的“過熱”保護，VFD停止輸出
測試方法和判斷:根據不同品牌和型號的VFD的配置，可能是環境溫度過高，超過了VFD的允許限值。檢查冷卻風扇是否正在運行，或者電機過熱是否導致保護關閉。
7.運行期間的接地保護，VFD Stop輸出
測試方法及判斷:參考操作手冊，檢查VFD與電機是否可靠接地，或測量電機邊緣是否正常。
8.制動問題(過壓保護)
檢測方法及判斷:如果電機負載確實過大，需要短時間停機，需要購買VFD，帶制動單元，配置同等功率的制動電阻。如果已經配置了制動功能，可能是制動電阻損壞或制動單元未能檢測到。
9、VFD里面散發出一股腐臭的味道。
檢測方法及判斷:不要開機，很可能是VFD內部主濾波電容損壞漏電。
10.如果確定VFD零件損壞，聯系供應商或送專業維修中心處理。
VFD故障分析
目前交流調速系統主要是指電子功率變換器對交流電機的變頻調速系統。由于變頻調速系統優于DC傳動，在許多場合被視為首選傳動方案。現代變頻調速基本采用16位或32位單片機作為控制核心，從而實現全數字控制。調速性能基本類似于DC調速。然而，當使用VFD時，其維護工作比DC調速更復雜。一旦發生故障，企業普通電氣人員很難處理。這里VFD比較常見。
一、參數設置失敗
常用的VFD在使用中，是否能滿足傳輸系統的要求，VFD的參數設置很重要，如果參數設置不正確，會導致VFD無法正常工作。
1.參數設置
常用的VFD，通常出廠時，廠家對每個參數都有一個默認值，稱為出廠值。有了這些參數值，用戶可以通過面板操控正常操作，但面板操控并不能滿足大多數傳輸系統的要求。因此，在正確使用VFD之前，用戶應該從以下幾個方面檢查VFD參數:
(1)確認電機參數。VFD在參數中設置電機的功率、電流、電壓、轉速和最高頻率，可直接從電機銘牌上獲取。
(2) VFD采用的控制方法，即速度控制、轉矩控制、PID控制或其他方法。采用控制方式后，一般根據控制精度需要進行靜態或動態辨識。
(3)設置VFD的啟動模式。一般出廠時VFD設置為從面板開始。用戶可以根據實際情況選擇啟動方式，可以使用面板、外接終端、通訊方式等。
(4)對于給定信號的選擇，可以通過多種方式給出VFD的頻率，如面板設置、外部設置、外部電壓或電流設置、通信模式設置等。當然VFD的頻率設置也可以是這幾種方式中的一種或幾種的總和。正確設置以上參數后，VFD基本可以正常工作。如果想得到更好的控制效果，只能根據實際情況修改相關參數。
2.參數設置失敗的處理
一旦出現參數設置故障，VFD就無法正常運行，一般可以根據指令修改參數。如果以上做不到，最好將所有參數恢復到出廠值，然后按照以上步驟重新設置。對于每個公司，VFD其參數的恢復方式不同。
二、過壓故障
VFD的過電壓集中在DC母線的支路電壓上。一般情況下，VFD DC是三相全波整流后的統一值。如果以380V線電壓計算，則統一DC電壓Ud= 1.35 U line = =513V .當過電壓發生時，DC母線的儲能電容將被充電。當電壓達到760V左右，VFD過壓保護動作。因此，VFD有一個正常的工作電壓范圍，當電壓超過這個范圍時，VFD很可能會損壞。常見的過電壓有兩種。
1.輸入交流電源的過電壓
這種情況是指輸入電壓超出正常范圍，一般發生在節假日負載較輕，電壓上升或下降，線路發生故障。此時最好關閉電源，進行檢查和處理。
2.發電過電壓
出現這種情況的概率較高，主要是因為電機的同步轉速高于實際轉速，使得電機處于發電狀態，而VFD沒有安裝制動單元，有兩種情況會導致這種故障。
(1)當VFD拖動大慣性負載時，其減速時間設置得相對較短。減速時，VFD輸出較快，而負載靠自身阻力緩慢減速，使負載驅動的電機轉速高于VFD輸出頻率對應的轉速，電機處于發電狀態，而VFD則不處于發電狀態。因此VFD branch DC電路的電壓上升超過保護值，引起故障，這種故障經常發生在造紙機的干燥部。要處理這種故障，可以增加再生制動單元，或者修改VFD參數并將VFD的減速時間設置得更長。再生制動單元的功能包括能量消耗型、并聯DC母線吸收型和能量回饋型。耗能型在VFD DC電路中并聯一個制動電阻，通過檢測DC母線電壓來控制功率管的通斷。多電機驅動系統采用DC總線吸收式。在該系統中，一臺或多臺電機經常工作在發電狀態，產生再生能量，由處于電動狀態的電機通過并聯母線吸收。能量回饋VFD網側轉換器是可逆的。當再生能量產生時，可逆變流器將再生能量反饋給電網。
(2)多臺電機施加相同負載時也可能出現此故障，主要是無負載分配造成的。以兩臺電機拖動一個負載為例。當一臺電機的實際轉速大于另一臺電機的同步轉速時，轉速高的電機相當于原動機，轉速低的電機處于發電狀態，產生故障。在造紙機中，經常發生在壓榨部和網部，因此在處理時需要增加負荷分配控制。您可以將造紙機速度鏈分支中的VFD特性調節得更柔和。
三。過電流故障
過流故障可分為加速、減速和恒速過流。可能是VFD加減速時間短、負載突變、負載分布不均勻、輸出短路等原因造成的。此時一般可以延長加減速時間，減少負荷突變，增加耗能制動元件，設計負荷分配，校核線路。如果斷開的負載VFD仍然是過流故障，說明VFD逆變電路閉合，需要更換VFD。
四。過載故障
過載包括變頻過載和電機過載。可能是加速時間太短，DC制動量太大，電網電壓太低，負載太重造成的。一般可以延長加速時間，延長制動時間，檢查電網電壓等。負載過重，選擇的電機和VFD不能拖動負載，也可能是機械潤滑不好造成的。對于前者，必須更換大功率電機和VFD；對于后者，應檢查生產機械。
動詞 （verb的縮寫）其他故障
1.欠壓
說明VFD電源輸入部分有問題，檢查后才能操作。
2.溫度太高了
如果電機有溫度檢測裝置，檢查電機的散熱情況；VFD溫度過高，檢查VFD的通風。