在變頻器工作時，流過變頻器的電流是很大的，變頻器產生的熱量也是非常大的。下面，三科小編來介紹一下引起專用機變頻器發熱的原因及解決辦法：

1、變頻器和電機本身問題；

電機用久了，不排除絕緣性能不好，或者軸承卡滯，本身可能會出現大電流而發熱。電機和負載之間的連軸，也可能有磨損，或者電機三相不平衡，電機的固定裝置松動等等，會引起異常聲響和發熱。

變頻器某些元件老化，或者矢量參數和電機匹配上有偏離，或者轉矩提升等參數設置過大，或者加減速時間過短，變頻器載波頻率太小，都可能引起電機和變頻器一起發熱。

電機和變頻器之間的連接線，一般不宜太長了，不然會產生衰減和波形畸變，如果要使用，也應該使用專用變頻器，外加電抗器來處理。

有些需要快速剎車的場合，需要根據制動功率選購合適的制動電阻和制動單元等配件。

2、長期工作低頻狀態；

一般不宜設計讓電機工作在8HZ以下，即使是矢量控制變頻器，也要盡量避免這樣使用，主要是低頻狀態下，波形嚴重失真，和正弦波差距太遠，電機工作性能不良，扭矩嚴重衰減而發熱?？梢酝ㄟ^加大傳動比，然后升高變頻器的輸出頻率來達到目標。

如果一定要長期工作低頻狀態，可以使用專用的變頻電機，或者對電機進行強制性風冷甚至水冷的方式來降溫。

優化使用環境：

以往經濟條件不好，很多小廠都沒有設計獨立的控制室，即使有控制室，也沒有給控制室安裝空調，現在條件好了，完全可以把變頻器等器件安裝在帶空調的控制器里邊使用，這樣變頻器的溫度處于較佳狀態，不容易發熱，也因為粉塵等減少延長了使用壽命，細算起來，實際上是比較好的一種投資了。

3、注意選型正確性；

電機是設備運行的心臟，幾乎是一切負載的動力源。在設計設備選型的時候，需要綜合考慮到負載需要的扭矩和功率，從而選擇合適的電機功率和扭矩，如果電機的容量選小了，相當于小馬拉重車，當然電機本身就處于超載工作狀態工作，本身會嚴重發熱。

同樣道理，如果變頻器的規格也選小了，變頻器長期通過比額定電流要高的電流，一樣會嚴重發熱，而且很快會出現問題燒掉，選型小了，只能更換大一點的型號來處理，這個是剛性要求的東西，并沒有什么捷徑了，一定要及時處理，即使你把現有的拆下來當二手賣掉都好過繼續使用，畢竟出了問題反而耽擱了生產，或者因為發熱等問題造成一些爆炸或者火災事故那就是大事情了。

有些負載雖然看起來不重，但是涉及到頻繁啟動和停止，這種情況也需要放大功率來使用，否則一樣面臨上邊說到的問題。

4、設備和負載的問題；

機械設備或者負載上，如果出現什么異常，比如傳動機構的齒輪或者軸承壞了，這時候阻力變大，電機的出力也會跟著變大，有些情況嚴重的，可能會出現電機堵轉現象，這時候電流會非常大，雖然大多數變頻器會引起過載過流引起報警停機，但是也有一些處于臨界狀況，或者變頻器的保護參數沒有設置好，一樣會造成發熱等異常現象。這種情況，當然要從機械設備和負載入手去解決問題。

又比如，變頻器控制一些液體輸送泵或者送風風機之類，因為管路臟了，或者折彎等問題，造成阻力大引起電機和變頻器的電流過大，這些要及時清潔處理。

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